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        看重磅新車,享底價優惠!一圖共赴今年首個A級車展!

        每日經濟新聞 2022-08-26 09:41:02

        每經記者 裴健如    每經編輯 孫磊

        汽車圈的8月,屬于“蠶市趁遨游,立馬看風流”的成都。一場蓄力已久的車圈盛宴,以一騎絕塵的姿態,賺足了汽車人的目光。

        8月26日,第二十五屆成都國際汽車展覽會(以下簡稱成都車展)在中國西部國際博覽城拉開帷幕。在2022年北京車展受疫情影響延期之后,成都車展也成為國內首個如期舉辦的A級車展。正因如此,成都車展對于全面推動汽車消費市場復蘇,促進中國汽車產業繼續穩中向好,尤顯意義非凡。

        今年以來,受疫情、缺芯、原材料價格上漲、地緣政治等諸多因素影響,國內車市仍面臨不小挑戰。但得益于購置稅減半政策、地方性補貼等從中央到地方的一系列鼓勵汽車消費政策的出臺,汽車行業在經歷短暫波折后迅速恢復元氣。

        中汽協數據顯示,1~7月,國內汽車產銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛,產量同比增長0.8%,銷量同比下降2%。與1~6月相比,1~7月國內汽車產量增速由負轉正,銷量降幅繼續收窄。其中,新能源汽車表現更是喜人。1~7月,國內新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛,同比均增長1.2倍,市場占有率達到22.1%。

        在此基礎上,成都車展也率先吹響了國內車市下半年繼續沖高的號角,各車企更是視成都車展為釋放動能的新燃點,欲通過成都車展的“帶貨力”和影響力,進一步搶抓潛在市場,喚醒車市活力,也為自身的變革和轉型贏得致勝的先機。

        據了解,本屆成都車展以“享蓉城·促產業·穩經濟·馭未來”為全新主題,多點發力,多措并舉,打造多項促消費活動,共吸引德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主等128個國內外汽車品牌參展,展出車輛約1600輛,展會規模超20萬平方米。

        展會首日,還將舉辦2022中國汽車先鋒論壇,以“向新·向蓉”為主題,探討汽車產業發展前沿趨勢,聚焦產業鏈高質量發展方案,共同為構建欣欣向榮的汽車產業新生態出謀劃策。

        值得一提的是,新能源車以持續高漲的銷量、滲透率和話題度迎來了“高光之年”,在本屆成都車展覆蓋兩個展館,蔚來、小鵬、理想、智己、極氪、高合、極狐、嵐圖、阿維塔、AITO、沙龍、電馬(Mustang Mach-E)、騰勢、哪吒、飛凡、零跑、埃安、歐拉、睿藍、合創、大運等造車新勢力和傳統車企下的新能源品牌都將大秀肌肉,帶來多款全新車型。

        寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、吉利、長安、上汽、奇瑞、長城等傳統汽車品牌也不甘示弱,一面加速電動化、智能化、數字化的進程,一面根據市場及用戶習慣不斷推陳出新。BMW 3系標準軸距中期改款、BMW 3系長軸距中期改款、梅賽德斯-奔馳全新EQE、奧迪全新Q4 e-tron、奧迪SQ5 sportback、上汽大眾新款途昂X、長安深藍首款產品SL03等都是極具看點的重磅車型。

        此外,為提振市場消費,成都車展組委會還聯合各大品牌廠家帶來全年購車底價優惠,通過整合多項政企優惠的“組合拳”措施充分讓利消費者,并開展新車試乘試駕體驗、購車返現抽獎等活動,配合本輪購置稅減半及成都相關區(市)縣購車補貼政策,為居民消費注入新活力,真正做到惠民利民,全面推動汽車消費市場復蘇。

        干貨已經備好,一圖共赴中西部地區規模最大、規格最高的車圈盛事,讓我們不見不散。

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        成都車展 汽車行業

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